Remeteu-se muita muda de Hevea para o Levante, mas longa experimentação era indispensável para descobrir qual a variedade ou variedades mais convenientes ao plantio.
Essas experiências se prolongaram, e em 1895 ficava demonstrada a superioridade inconteste da Hevea brasiliensis, desde então a planta favorita tanto pela qualidade como pelo rendimento em borracha.
A coincidência é marcante: em 1895, afirmava-se a Hevea brasiliensis apropriada à plantação em larga escala. Em 1895, surge o primeiro automóvel de rodas pneumáticas, inovação que passaria a exigir volume de borracha jamais imaginado.
A procura cada vez maior de borracha estimulou, está claro, a sua plantação. Até 1900 Ceilão possuiu área cultivada muito mais extensa que a Malásia, mas a partir daí a situação se inverteu.
