O voo Manaus-Miami-Manaus, realizado às quintas-feiras com a aeronave 767-300, encerra-se em julho. A partir do dia 8 desse mês, com um A320 (sem executiva), a companhia aérea voará aos sábados, à tarde, o trecho Manaus-Miami, e, aos domingos, o Miami-Manaus, no horário simpático da madrugada, às 4h40 (isso, até o horário de verão nos propiciar a sua partida às 2h40).
Damos adeus à opção e ao upgrade de classe e voltamos à realidade de sermos “pobres” em conectividade e qualidade na malha aeroviária. Infelizmente para nós, a LATAM está agindo conforme as regras do mercado de oferta e procura.
Belém, com dois voos semanais da LATAM para Miami, também dirá adeus, em outubro, aos mesmos. É possível ainda que, em breve, a crise tire a operação da TAP (Belém-Lisboa).
Os voos da tarde da LATAM, de Manaus para São Paulo, operados, por muitos anos, por uma aeronave 767-300, estão sendo substituídos, na imensa maioria dos dias, por um A321, que também não possui a opção da categoria executiva.
Ao que parece, lamentavelmente, Manaus está deixando de ser um dos destinos mais procurados.
